6月27日上午，备受关注的西安地铁16号线号线二期开通初期运营。至此，西安地铁已开通运营9条线路，运营里程突破现有的279公里，新增22公里，达到301公里。

　　如今，城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用进一步突显，西安人的出行生态被地铁颠覆，地铁线网越织越密，让市民出行更加从容。

　　地铁16号线公里，南起诗经里站，北至秦创原中心站，共设9座车站，均为地下线号线分别在欢乐谷站和上林路站换乘。线路串联起沣河金湾、西安国际足球中心、中国国际丝路中心、华侨城欢乐谷、诗经里等重要地标，对优化西咸新区空间布局，助推西安—咸阳一体化进程具有重要作用。

　　地铁16号线一期作为西北首条全自动无人驾驶的地铁线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，具有设备集成度高、系统联动程度高、智能化程度高等特点。全线沿用一键开关站、语音购票、人脸识别等多项智慧车站新技术，有效提高了运营管理水平及效率，极大便捷市民出行。

　　地铁16号线节编组B型车。车体造型以“展翅高飞”为灵感，主打“科技、现代”的风格，内饰采用沣水蓝装饰风格，展现西咸新区“绿色低碳、生态环保”的城市建设理念。

　　地铁16号线座地下车站，全线装修主题为“科创都市 智启新城”，以“现代、简约”为基调，结合周围城市建筑风貌进行差异化设计。

　　其中，诗经里站装修主题为“生态之城”，设计提取花瓣、水波纹的元素，营造自然舒适的空间氛围，寓意环境优美、生态宜居;秦创原中心站装修主题为“创新之城”，装修设计通过提取站点周边地标建筑的设计元素，使用“科技折线”的设计手法，营造出开放、活力的城市空间，寓意蓄势赋能，引领未来。

　　16号线一期秦创原中心站首班车发车时间为6:00，末班车发车时间为22:00，诗经里站首班车发车时间为6:15，末班车发车时间为22:15，全天运营服务时间为16小时36分钟。

　　地铁2号线是西安轨道交通的南北主轴线，更是西安地铁的客流担当。由于2号线一期北边终点是西安北站，南边终点是长安大学城韦曲南，因此，有关韦曲南和北客站的“爱情故事”也流传了一年又年。(点击阅读《韦曲不难，北站不悲》

　　今日开通的地铁2号线座车站，均为地下线。其中北延段串联高铁新城，设红会医院北区、k1体育草滩2座车站。南延段串联常宁新区，设常宁宫、何家营2座车站。

　　地铁2号线号线中轴线的延伸拓展，对拉大城市骨架，加强外围组团与主城区之间的联系具有重要意义。

　　地铁2号线二期增购列车相较于既有车辆在制动、蓄电池、受电弓等系统设备等方面均有优化，同时采用LCD乘客导视系统，可直观展示更多行车信息，为市民乘客带来更加舒适的乘坐体验。

　　2号线二期装修方案延续一期正线唐文化主题和风格，以“人文长安·唐风雅韵”为设计主题，装修色彩文化从西安城市风貌、地域特色以及汉唐建筑文化特征三方面提取，整体色调与文化协调统一，凸显古城韵味。

　　其中，常宁宫站装修主题为“终南神秀”，设计元素以秦岭、南山为主，寓意龙脉相传、如月之恒;草滩站装修主题为“天空之镜”，元素以自然、云朵为主，寓意青山绿水、天高云淡。

　　2号线二期开通后与一期贯通运营，首班车采用多点发车。其中草滩、西安北站开往常宁宫方向的首班车发车时间为06:00;常宁宫、韦曲南站开往草滩方向的首班车发车时间为06:00;草滩、常宁宫站末班车发车时间为23:45;全天运营服务时间为18小时44分钟。

　　西安地铁16号线号线二期开通初期运营，给人们的最大感受是，今后，市民在西安跨区上班通勤更顺畅了，市民和游客在西安旅游更方便了!

　　地铁线路的延伸，扩大的不只是人们的生活半径，更将有力带动一个区域的经济发展，有望创造出新的商机。

　　从全国来看，城市轨道交通作为集约型交通工具，客运量已占全国城市客运总量的约四分之一。今年的政府工作报告指出，五年来，我国轨道交通运营里程从4500多公里增加到近1万公里。轨道交通加速要素流动，这是对城市交通面貌的刷新和空间布局的优化，更是为产业发展注入新动能。

　　近年来，全国各大城市也充分认识到这一点，轨道建设纷纷成为城市建设的重点工作，不断刷新地铁运营里程记录。其中杭州更是借着今年9月即将举办的第19届亚运会的契机，提速地铁建设，去年杭州新增运营里程173.5公里，成为新增运营线路最多的城市，一举超过重庆、武汉。

　　有一份《2022年底中国城市地铁里程排名》显示：排名第1的是上海，总里程超过800公里，西安去年底排名12，里程279公里，而随着今天地铁16号线号线二期开通，西安地铁运营里程突破300公里，已超过排名第11位的天津(据查询天冿今年上半年未开通新的地铁运营里程)。

　　在《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》(规划期为2021—2025年，远景展望至2035年)中，到2025年，将西安建成交通强国典范城市。其中，国铁、城际、市域、城轨“四网”融合发展，稳步推进城市轨道交通三期建设及低运量轨道建设，建成“轨道上的西安都市圈”，基本实现西安都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈。

　　到2025年，西安城市轨道线公里。轨道交通不仅是城市经济活动、市民生活的黏合剂，也是重构城市发展格局、赋能城市高质量发展的强劲引擎。

　　建地铁就是建城市，串联起更多机遇。而在加速建设的同时，也要避免地铁站成为无人“孤岛”，避免盲目陷入追求地铁运营里程的竞速圈，这更考验着合理的地铁规划与城市发展的有机融合。

　　从“十四五”规划中可以看到，伴随着地铁三期规划中的多条线路建成通车，地铁四期规划编制也在适时推进。如何加快形成服务西安都市圈范围快速联系多层次轨道系统，建成“轨道上的西安都市圈”，也需要西安各相关部门的进一步共同努力。