郑州市轨道交通10号线号线一期是由郑州中心城区向西部新城放射的市域快线，串联了荥阳、中原西路商圈和老城区等区域，连接郑州火车站、郑州西站两大交通枢纽，乘客出行更加便捷高效。开通运营后，郑州地铁运营线号线一期起于郑州西站，止于郑州火车站，全长21.849公里，共设12座车站，全部为地下车站，分别为郑州西站、李商隐公园站、庙王站、柳湖站、市委党校站、郑州一中站、西流湖公园南站、二砂站、市中心医院站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站。其中换乘站5座，与14号线号线在市中心医院站换乘，与1号线在绿城广场站、医学院站、郑州火车站换乘。

　　10号线一期是郑州首条全自动运行地铁线路，将通信、信号、站台门、车辆等核心系统通过计算机、通信、系统集成等技术，具备协同控制及应急联动功能，实现全自动运行。根据全自动运行系统特点，编制试验了50项全自动运行系统联动场景及应对策略，主要包含进站停车等22项正常运行场景，车辆设备故障等11项故障场景、站台紧急关闭等17项应急场景。全自动运行系统具有更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点，极大提升了地铁运行的安全与效率。

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　　，采取现代简洁的装修风格，以白灰作为空间主色调，搭配亲和力较强的线路色橙色，设立极具郑州文化特色的《华夏五千年》《大美郑州》等文化墙，打造简洁明快、通透舒适、具有现代感的一体化城市公共地下空间，更好地展现城市品位、彰显城市魅力。

　　10号线一期开通运营后，郑州西站、郑州火车站、庙王站、李商隐公园站4个站点首班车6:00齐发，末班车郑州西站—郑州火车站方向22:00发车、郑州火车站—郑州西站方向22:35发车，工作日最小行车间隔约6分钟，周末及节假日行车间隔约7分钟。票价沿用线网统一的“里程计价制”，车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。电客车采用A型车6辆编组，最高运行速度达100km/h，初期运营后共投入使用14列电客车，满足市民出行需求。母婴室、七彩通道设计、楼梯高矮扶手、自助票务处理机等10余处服务设施再升级，电客车显示屏提供各车厢密度及车站电扶梯位置等多元信息，8座车站设置无人客服中心，为乘客提供票卡处理等服务，为市民出行提供更为舒心、更加智能的乘车环境。