对此，河南省濮阳市住建部门回应称他们选用了触觉灵敏、耐腐蚀、耐损耗的PVC材质盲道砖，并非网传的“贴纸”。因路面提升改造使用了花岗岩，不再适合铺设水泥砖盲道，因此采用了被广泛应用的新型材料。

　　可是从事后的使用情况看，并没有达到预期的效果。部分路段出现翘角、空鼓情况，一些“贴张”轻轻一揭就脱落了。当地住建部门表示，主要是因为黏合剂涂抹不均匀、车辆碾压、花岗岩地砖不平整等原因所致。已组织施工单位连夜整改，对脱落的PVC盲道砖基层进行清扫、补贴，对黏结不牢的进行逐一排查、更换。

　　贴在马路上的盲道必定要面对各种考验，可能有车辆或者重物碾压可能有行人反复踩踏，材料的产品性能标准必须有所考虑。人行道也不可能做得像镜子一样，如果因为地面不平整所致，那是不是得问一下这种材料合不合适。

　　既然是新型材料，就要展现出新型材料的优势，它必定是施工环境宽容度高适应性强的，必定经过反复测试、考验才决定使用，如果不能过关就应该谨慎使用。如果是因为车辆进入碾压导致的，那么做好车辆管理工作和盲道的维护工作就非常重要了。

　　相关回应称因路面提升改造使用了花岗岩，不再适合铺设水泥砖盲道，因此采用了被广泛应用的新型材料。其实大理石上也可以雕刻盲道，并不一定要铺设专门的盲道用砖，这也不是什么新鲜事，当地不妨去各地取取经，看看别的城市是怎么做的。

　　盲道是城市良心，是民生工程，理应做好。检验它是否合格的唯一标准应该是能不能用，能不能让盲人安全通过，它的实用性应该排在第一位。盲道如今面临的问题其实都是可以在事前规划设计建设阶段就一并解决的，没有必要留到出问题了再来补救，一旦解决不好又得重新设计，这岂不是浪费资源，造成了更大的损失？

　　很多人抱怨盲道使用率不高的问题，这不代表盲道不重要，而是没利用好。有的盲道时断时续，走着走着就断头；有的盲道细节考虑不周，没有处理好路面的平整度；有的盲道被占用，被遮挡；有的盲道过细过窄，甚至贴着墙走，似乎想考验盲人的平衡能力；有的盲道七拐八拐得太过复杂，使用环境不够友好，盲人朋友自然不敢轻易上路，沦为摆设也就在情理之中了。

　　包括盲道在内的无障碍设施是一个整体，不仅包括无障碍通道（路），也包括电（楼）梯、平台、房间、洗手间（厕所）等，还包括盲文标识、音响提示以及通讯等语音辅助功能。一个环节没有做到位，无障碍设施就无法发挥积极的作用。

　　人行道上时断时续的盲道是一道考题，真正当拷问的，是以人为本的城市建设管理理念。

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